Популярные новости: Научная экспедиция на Гыдан собрала богатый материал
НОВОСТИ: ЭКОНОМИКА И ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Рогозин связывает медленное развитие Севморпути с происками конкурентов

683

Вице-премьер Дмитрий Рогозин связывает медленное развитие проекта Северного морского пути (СМП) с происками конкурентов, в том числе иностранных. Об этом он заявил в среду в Мурманске на заседании президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики.

«У нас таких красивых проектов в сфере чистой обороны, оборонных проектов, не так много. А здесь все [факторы] говорят в пользу этого подхода. И то, что он у нас не двигается, это, скорее всего, говорит о нежелании просто им заниматься и воздействии неких конкурентов, в том числе зарубежных», – цитирует зампреда правительства ТАСС.

Рогозин абсолютно убеждён в том, что Севморпуть – «это потрясающий, интереснейший проект». Чтобы дело сдвинулось с мёртвой точки, необходимо, по мнению вице-премьера, создать для СМП механизм «в лице ледокольного флота, способного обеспечить круглогодичную, всепогодную проводку караванов, механизмы, связанные с работой современных портов, с подвозом необходимого объёма товаров, механизмы, связанные с наличием необходимого персонала, способного вести переговоры на должном уровне и загружать СМП».

В ходе заседания президиума госкомиссии он заявил также, что поручил Минтрансу посчитать грузопоток и усовершенствовать работу администрации СМП.

«Я поручил Минтрансу такие грузопотоки посчитать и приложить варианты синхронизации имеющихся финансовых средств по линии Минтранса применительно к планируемым мероприятиям госпрограммы [“Социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ”]», – сказал он.

Рогозин напомнил, что также давал поручение рассмотреть вопрос о совершенствовании деятельности администрации Севморпути. В частности, речь идёт о привлечении администрации СМП к активному участию в развитии его экономического потенциала.

«Нам нужен хозяин, оператор, тот, кто будет вести диалог с партнёрами, убеждать их во всех выгодах, начиная от безопасности физической, заканчивая скоростью переброски грузов по СМП. Нам нужен оператор, который будет постоянно вести мониторинг экономического состояния Севморпути», – подчеркнул вице-премьер, отметив, что с учетом геополитической ситуации альтернативы СМП у России нет.

По его словам, сейчас необходимо просчитать все риски и экономические выгоды. «Это важно и для организации диалога с потенциальными партнёрами нашими по переброске контейнерных грузов с востока на запад через СМП, это нам важно с точки зрения того, как нам отрабатывать подвоз наших внутренних товаров к портам Севморпути», – добавил Рогозин.

Рогозин
Севморпуть
происки конкурентов
Научная экспедиция на Гыдан собрала богатый материал
Это образцы и пробы растительности, воды и почвы, геофизические данные о состоянии вечной мерзлоты в районе озера Парисенто, останки мамонтовой фауны и археологические находки. В экспедиции на Гыданский полуостров принимали участие ученые Научного центра изучения Арктики, Института криосферы Земли Сибирского отделения (СО) Российской академии наук (РАН), Института нефтегазовой геологии и геофизики им А.А. Трофимука СО РАН, Института водных и экологических проблем СО РАН. Всего 12 человек. За две недели, проведенные в поле, учёные обследовали территорию в радиусе 30 километров от озера Парисенто, разбили мониторинговые площадки для изучения вечной мерзлоты, сопоставили данные с материалами исследований, полученных на стационаре 25 лет назад. Как и ожидалось, глубина сезонного оттаивания в тундре превысила средние показатели 1990-х годов. Изменился и ландшафт территории. Появились новые объекты, требующие детального изучения и описания. Участник экспедиции, заведующий лабораторией физики атмосферно-гидросферных процессов Института водных и экологических проблем СО РАН, кандидат технических наук Александр Романов ...
Учёные Санкт-Петербурга на Ямале изучают особенности рекультивации земли
В полевой сезон 2016 года сотрудники Санкт-Петербургского лесотехнического университета имени С.М. Кирова, Санкт-Петербургского государственного университета и Ботанического института Российской Академии наук оценивали особенности восстановления растительности на нарушенных землях после проведения мероприятий по рекультивации и без них. Исследования проводились в Надымском, Пуровском, Ямальском и Приуральском районах на территории соответствующих лесхозов, а также в районе работ буровых компании «Пурнефтегаз», в окрестностях Салехарда, Аксарки и Сабетты. Ученые устанавливали период нарушения земель, время проведения и методы рекультивации. Участники полевых работ пришли к выводу, что на большей части исследуемой территории рекультивация нарушенных земель проводилась грамотно, заращивание травами и древесными растениями происходит хорошо. Выявлены проблемные участки на некоторых карьерах, склоны которых подвержены эрозии из-за стоков воды, и где проведенные мероприятия по восстановлению нарушенных земель оказались недостаточными. По результатам работы в департамент по науке и инновациям ЯНАО будут представлены методические и практические рекомендации, с учетом региональных особенностей. «Сырые карьеры хорошо восстанавливать ...
Промышленные запасы гипса в Поморье – 130 миллионов тонн
Заместитель председателя правительства Архангельской области Виктор Иконников побывал на карьере «Глубокое» в Холмогорском районе. Архангельский филиал ООО «Кнауф Гипс Колпино» ведёт здесь разработку с 2008 года. За это время ежегодный объём добычи возрос с 225 тысяч до 650 тысяч тонн. Разведанные запасы ценного сырья составляют 130 миллионов тонн. Гипсовый камень в основном отгружается на завод в Колпино для производства гипсокартона и сухих строительных смесей, а также на цементные заводы. Компания является крупным налогоплательщиком, ежегодно перечисляя в областную казну десятки миллионов рублей. Важная составляющая работы – социальная поддержка населения посёлка Светлый, для которого предприятие является градообразующим. По словам директора Архангельского филиала Анатолия Вороны, практически с нуля отремонтировано здание общежития для сотрудников компании, оказывается спонсорская помощь средней школе и амбулатории, строится спортивная площадка, проводится повседневная работа по благоустройству. – За последние десять лет в Поморье произошёл резкий скачок в развитии ...
Игорь Кошин встретился с врио Главы Республики Коми Сергеем Гапликовым
Руководители обсудили совместные проекты по реализации экономического потенциала соседних регионов. Самые масштабные из них - строительство автомобильной дороги &quot;Нарьян-Мар - Сыктывкар&quot; и глубоководный порт &quot;Индига&quot; с железнодорожной веткой до Сосногорска. &laquo;С Республикой Коми у нас самые тесные экономические связи, - отмечает Игорь Кошин. -&nbsp;Крупные инфраструктурные проекты гораздо проще реализовывать сообща, в том числе, продвигать на федеральном уровне. В этом отношении с главой Коми у нас полное взаимопонимание&raquo;. Помимо транспортных проектов Игорь Кошин и Сергей Гапликов обсудили объемы добычи углеводородов на Тимано-Печоре и положение дел в традиционной отрасли Крайнего Севера - оленеводстве. В завершении встречи глава НАО поздравил руководство и жителей Коми с 95-летним юбилеем Республики. Игорь Кошин вручил Сергею Гапликову традиционный ненецкий символ - бубен с дарственной надписью и рисунком, символизирующим взаимосвязь двух регионов. <div class="span3 offset1" style="float: left; min-height: 30px; margin-left: 135.547px; width: 281.531px; box-sizing: border-box; color: ...