Популярные новости: Ямальские артисты представят культуру коренных народов Севера на фестивале в Венгрии
НОВОСТИ: РАЗВИТИЕ АРКТИКИ

«Реализация инфраструктурных проектов на Ямале обеспечит динамичное развитие Севморпути и станет опорой стратегических интересов России в Арктике».

Сегодня губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин принял участие в совместном заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики и Морской коллегии при Правительстве РФ, которое в Санкт-Петербурге провёл Дмитрий Рогозин. Глава арктического региона представил доклад на тему «Развитие транспортной инфраструктуры в Ямало-Ненецком автономном округе».

Открывая совместное заседание, заместитель председателя Правительства России Дмитрий Рогозин вкратце провел анализ деятельности этих структур за прошедшее время. Он также напомнил о том, что в июне 2015 года Президент России утвердил новую редакцию Морской доктрины Российской Федерации. Важность развития транспортной составляющей Арктической зоны России, по мнению вице-премьера, определена исключительным богатством шельфовой зоны и Арктической зоны России в целом. Из 67 действующих морских портов России 18 находятся в Арктической зоне. И все они объединены в единую транспортную магистраль. Экономическое значение Севморпути всё возрастает. Если на 1 июля 2014 года разрешение на работу на Севморпути имело 222 судна, из которых 78 – под иностранными флагами. На эту же дату года нынешнего такие разрешения имеют 368 судов, из которых иностранных – 54.

«Без серьёзной модернизации морской портовой инфраструктуры ставку на повышение конкурентоспособности Северного морского пути не приходится делать», - сказал Дмитрий Рогозин, отметив, что основная ставка должна делаться на инвестиционные проекты, основанные на принципах государственно-частного партнерства.

Выступая на заседании, министр транспорта РФ Максим Соколов, в частности, сообщил детали транспортных проектов Ямала, рассказав о вводе в эксплуатацию моста через реку Надым. Он особо отметил стратегическую значимость инфраструктурных проектов, реализуемых на территории Ямало-Ненецкого автономного округа, выразив главе арктического региона благодарность за решимость в их реализации

Губернатор Ямала в своем выступлении сообщил участникам заседания об аспектах реализации крупнейшего проекта по формированию центра производства сжиженного природного газа «Ямал СПГ» на территории округа. О том, что строящийся в рамках проекта порт Сабетта призван сыграть историческую роль в развитии всей Российской Арктики. Уже в прошлом году через Сабетту было перевезено больше половины всех грузов Севморпути, а в перспективе грузооборот порта составит 30 млн тонн. «Изначально предполагалось, что Сабетта будет задействована в отгрузке только продукции завода «Ямал СПГ», - напомнил губернатор Ямала. – Но использовать этот уникальный порт исключительно для транспортировки сжиженного газа крайне нерационально. Если его соединить с Единой сетью железных дорог России, Сабетта может стать многофункциональным терминалом, открывающим регионам России ворота в Мировой океан – по Северному морскому пути».

Глава Ямала напомнил, что всего в 170 км от Сабетты находится железная дорога, построенная газовиками для освоения Бованенковского месторождения. Чтобы использовать синергетический потенциал уже созданной транспортной инфраструктуры и возводимого порта Сабетта, Правительство региона инициировало проект создания Арктического транспортного коридора. Его первым звеном является совмещённый мост через реку Надым, который запущен в эксплуатацию в сентябре этого года. Второе звено – это линейный железнодорожный участок от Надыма до Салехарда длиною 310 километров. Третье звено – мост через Обь в районе Салехарда. Четвертое – железная дорога до станции Бованенково. И пятое звено – перспективный участок железной дороги от Бованенково до Сабетты. Его проектирование уже завершено. Финансовая модель на основе государственно-частного партнёрства разработана, до конца года будет подписано соглашение о начале работ. И, наконец, шестое звено – сам морской порт Сабетта. То есть, пять из шести звеньев Арктического транспортного коридора или уже построены, или по ним есть понятное решение. Вопрос только с одним объектом – мостом через реку Обь в районе Салехарда. «…Всем очевидно, что без этого звена рассыпается вся цепочка. Впервые мост попал в федеральную программу в 2008 году, после чего начало строительства неоднократно переносилось. Согласно достигнутым договорённостям, финансирование строительства моста из федерального бюджета должно было начаться в 2017 году, однако в начале текущего года данные средства были изъяты из федеральной адресной программы. Необходимо отметить, что часть таких объектов, как мост через реку Надым, регион построил своими силами. Начало строительства моста через Обь станет началом реализации проектов, финансируемых частными инвесторами. А это значит, что Арктическая зона Российской Федерации получит мощный транспортно-инфраструктурный инструмент, способный решать самые разные, самые сложные задачи, в том числе по обеспечению национальной безопасности и повышению обороноспособности нашей страны», - подчеркнул Дмитрий Кобылкин.

Напомним, проект строительства Северного широтного хода полностью поддержан Президентом страны, а на последнем заседании Комиссии по вопросам развития ТЭКа Глава государства прямо указал, что в первую очередь необходимо обеспечить стыковку инфраструктурных проектов с участием государства и инвестпрограмм энергетических компаний. Северный широтный ход – это именно такой проект.

«Сегодня стали очевидными попытки оказать давление на Россию через нарушение экономической логистики: блокируются проекты строительства новых трубопроводов в Европе, создаются препятствия для российских судов в черноморских проливах, - отметил, завершая выступление, глава региона. – Это в очередной раз доказывает, что Россия должна развивать Северный морской путь как независимый национальный маршрут. В своём ежегодном Послании Федеральному Собранию Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин прямо указал на это. Убеждён, реализация инфраструктурных проектов на Ямале обеспечит динамичное развитие Северного морского пути, а также станет опорой стратегических интересов России в Арктике».  

ЯНАО
инфраструктура
Ямальские артисты представят культуру коренных народов Севера на фестивале в Венгрии
Ямальские артисты с 27 марта по 1 апреля в Будапеште (Венгрия) примут участие в Международном фестивале «Финно-угорский транзит». Этнокультурные встречи пройдут в Российском центре науки и культуры и учебных заведениях венгерской столицы. Автономный округ представят: артистка национального ансамбля танца «Сыра' Сэв» Екатерина Салиндер и руководитель ансамбля селькупской песни «Мачит коймы» Людмила Дибикова. Они исполнят ненецкие и селькупские музыкальные композиции. Также в рамках фестиваля состоятся творческие встречи ямальцев со студентами и школьниками Будапешта с показами видеоматериалов о Ямале. Отметим, что музыкально-выставочная программа «Финно-угорский транзит» впервые проводится в Венгрии. В её основу лёг долгосрочный проект Финно-угорского культурного центра России – Международный фестиваль искусств и народного творчества «Финно-угорский транзит», проходящий при поддержке Министерства культуры Российской Федерации и Государственного Российского Дома народного творчества имени В.Д. Поленова. «Финно-угорский транзит» с 2008 года ежегодно собирает коллективы и исполнителей из финно-угорских стран и регионов России. В программе проекта – концертные выступления, выставки декоративно-прикладного творчества, фотоэкспозиции, кинопоказы и ...
Год экологии должен сопровождаться наведением порядка в тундре – Игорь Кошин
  Эффективность осуществления контроля в ходе рекультивации на территориях нефтегазовых месторождений и охрана водных биоресурсов оказались в центре внимания координационного совещания по обеспечению правопорядка в Ненецком округе. В соответствии с действующим законодательством и лицензионными соглашениями работающие в регионе компании-недропользователи обязаны проводить работы по сохранению почв, их плодородия, а также рекультивации и своевременному вовлечению в оборот. В частности, это важно для дальнейшего использования земель как оленьих пастбищ. – Нефтегазовый комплекс в округе формирует основную часть доходов бюджета региона, который продолжает жить на растущей добыче углеводородов. Вместе с тем уже сейчас надо думать о том, что останется после нас, уделяя повышенное внимание сохранению хрупкой природы тундры, – отметил губернатор Игорь Кошин. По данным окружного управления имущественных и земельных отношений, в минувшем году рассмотрено 135 заявлений о приёмке земельных участков после проведения рекультивации. Однако по итогам выездов рабочих комиссий на ...
«ЛУКОЙЛ-Коми» в 2017 году сохранит уровень добычи нефти в Ненецком округе
«ЛУКОЙЛ-Коми» планирует сохранить уровень добычи углеводородов на территории Ненецкого округа на уровне прошлого года. В абсолютных цифрах объём добычи нефти составит около 5 млн тонн. Об этом сообщил окружным журналистам вице-президент ПАО «ЛУКОЙЛ», генеральный директор «ЛУКОЙЛ-Коми» Александр Лейфрид. – На миллиард рублей увеличится размер инвестиций в производственные объекты компании на территории региона, – отметил он. – Крупнейшие проекты для реализации в нынешнем году связаны с вводом объектов на Восточном Сарутаю и месторождении имени Юрия Россихина. Кроме того, в настоящее время «ЛУКОЙЛ-Коми» проводит геологоразведочные работы на ключевых месторождениях: уточняет запасы углеводородов, строение залежей, чтобы в дальнейшем увеличить бурение и добычу. ООО «ЛУКОЙЛ-Коми» – крупнейший недропользователь, осуществляющий свою деятельность на территории НАО. Компания традиционно является ключевым партнёром Ненецкого округа в различных сферах его социально-экономического развития. В 2016 году на софинансирование социально-значимых проектов в субъекте РФ организация выделила более 400 млн рублей, информирует пресс-служба администрации НАО. – Сейчас мы находимся на стадии ...
В Мурманске состоится IV Международная конференция «Рыболовство в Арктике: современные вызовы, международные практики, перспективы»
Продолжается регистрация участников IV Международной конференции «Рыболовство в Арктике: современные вызовы, международные практики, перспективы». В фокусе внимания Международной конференции «Рыболовство в Арктике: современные вызовы, международные практики, перспективы» в этом году – вопросы, связанные с государственным стимулированием модернизации океанического и прибрежного флота. Темы строительства новых судов, технического перевооружения, международной кооперации в промышленном производстве и поставке высокотехнологичной продукции вызвали повышенный интерес как со стороны отечественных верфей и производств, так и со стороны зарубежных участников. По предварительной информации, свое участие в конференции уже подтвердили представители 10 зарубежных стран, среди которых специалисты и наблюдатели из Норвегии, Финляндии, Исландии, Дании, Нидерландов, Великобритании, Германии, Японии, Латвии и Польши.  С информацией о потребностях мурманских рыбопромышленников в строительстве новых рыболовецких судов выступят представители самых крупных рыбацких региональных объединений – НО ...