Популярные новости: Лицей СВФУ откроет новые классы физико-технического и математического профиля
НОВОСТИ: РАЗВИТИЕ АРКТИКИ

Атомоход «Арктика» обеспечит доступ ямальских углеводородов на мировой рынок.

В Санкт-Петербурге на Балтийском заводе продолжается строительство самого большого и мощного в мире атомного ледокола «Арктика» проекта 22220, который будет обеспечивать проводку судов, транспортирующих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря, на мировой рынок.

По информации пресс-службы ООО «Балтийский завод – Судостроение», на сегодняшний день уже заложены первые секции надстройки ледокола. В верхней части надстройки расположится ходовая рубка, также в блоке предусмотрена жилая зона, состоящая из кают для экипажа в составе 75 человек, зоны отдыха, санитарных и бытовых помещений. Надстройка, вес которой составит порядка 2400 тонн, будет установлена на ледокол после его спуска на воду.

Также к погрузке на заказ готовятся баки металловодной защиты (МВЗ), изготовленные работниками Балтийского завода. Баки служат фундаментом для реакторных установок, выполняют функцию снятия тепловыделения от оборудования реакторной установки, а также биологической защиты экипажа судна. Погрузка баков МВЗ и начало формирования надстройки ледокола – важные этапы строительства ледокола перед спуском на воду, который состоится в мае текущего года. На начало февраля готовность ледокола составляет порядка 30%.

Наша справка. Ледокол «Арктика» заложен 5 ноября 2013 года. Ожидается, что он станет самым большим и мощным в мире. Атомоход будет оборудован атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200. Его длина составит 173,3 м, ширина – 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м, минимальная рабочая осадка – 8,55 м. Водоизмещение составит 33,54 тыс. тонн. Строительство должно быть завершено в декабре 2017 года. Двухосадочная конструкция атомохода позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

Напомним, в декабре 2013 года губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин посетил Балтийский завод и встретился с генеральным директором предприятия Алексеем Кадиловым. Во время презентации завода глава арктического региона подробно ознакомился с историей российского ледоколостроения. Дмитрий Кобылкин осмотрел корпусно-обрабатывающий цех, линию плоских секций и непосредственно стапель, на котором строится универсальный атомный ледокол проекта 22220.

«Ввод в эксплуатацию этого судна откроет новую страницу в истории освоения Арктики, - отметил Дмитрий Кобылкин. – Ключевым транспортным узлом станет порт в ямальском поселке Сабетта, в котором строится центр по производству сжиженного газа. И порт, и ледокол ждёт большое будущее. С реализацией проекта Северный широтный ход, который свяжет порт Сабетта со всей железнодорожной системой страны, порт станет универсальным, по Севморпути пойдут грузы многих регионов России, а проводить суда по Арктике, практически круглогодично, будет новый ледокол».

Атомоход "Арктика"
углеводороды
мировой рынок
Лицей СВФУ откроет новые классы физико-технического и математического профиля
В следующем учебном году специализированный учебно-научный центр СВФУ – университетский лицей примет учеников в два новых класса на профили «Физико-технический» и «Математика и IT». Лицеистов будут отбирать в два этапа: на заочном этапе пройдет конкурс портфолио, на очном – испытания по физике, математике и ИКТ, сообщает директор центра Милана Федотова. 12 января центр получил положительное решение Рособрнадзора на получение лицензии по основной образовательной программе среднего общего образования. «Центр переходит в стационарный режим и начинает работать как полноценная школа. В стенах университета лицеисты будут учиться не только по дополнительной образовательной программе, но и по основной. Обязательные общеобразовательные предметы, составляющие в совокупности 37 часов аудиторных занятий, будут проводиться в первой половине дня, внеаудиторная деятельность – во второй половине», – рассказала Милана Федотова. По словам директора, среди учеников будет проводиться воспитательная работа, они будут включены в жизни университета, а со временем сложатся новые традиции. Конкурсный отбор лицеистов в ...
В прошлом году АЛРОСА реализовала в Гохран алмазов на 65,6 миллионов долларов
В 2016 году АЛРОСА реализовала алмазное сырье в Гохран на сумму 65,6 млн долларов, сообщил «Интерфаксу» представитель компании. По его данным, сделка состоялась в третьем квартале. Закупки Гохрана осуществляются за счет предусмотренных в бюджете РФ средств на пополнение госзапасов драгоценных камней и металлов. Первоначально на эти цели заложили 11,96 млрд рублей, но к октябрю цифра была скорректирована более чем в 2 раза — до 5,02 млрд рублей. Гохран в последние несколько лет в основном приобретал золото, а алмазы продавал, но в 2016 году правительство приняло решение о закупке Гохраном в 2016 году алмазов АЛРОСА на 5 млрд рублей, говорил в мае замминистра финансов Алексей Моисеев. Сроки и детали сделки до сих пор не обнародованы, передает «Финмаркет». Наибольшими закупки алмазов Гохраном были в 2009 г (1 млрд долларов), когда спотовые продажи алмазодобытчика практически полностью остановились на волне кризиса. После этого АЛРОСА переориентировала ...
С Якутии стартует самый масштабный проект Open Innovations Startup Tour-2017
С Якутска стартует крупнейшая в России и Восточной Европе стартап-конференция Open Innovations Startup Tour-2017, крупнейшее роад-шоу России и СНГ по поиску перспективных проектов, 30-31 января. Open Innovations Startup Tour (#OIST) – это первая ступенька для команды изобретателей на пути к мечте, и к тому же, это возможность выиграть смелым проектам 2 миллиона рублей. Организаторами мероприятия выступают: Правительство Республики Саха (Якутия), Фонд Сколково, ГАУ «Технопарк «Якутия», Северо-Восточный федеральный университет им. М.К. Аммосова. Open Innovations Startup Tour проходит в рамках Russian Startup Tour 2017 — марафона по регионам России в поисках молодых талантов, во время которого эксперты проводят мастер-классы, а местные команды предпринимателей участвуют в конкурсе коротких презентаций за право принять участие в следующем этапе конкурса, в самой крупной стартап-конференции для технологических предпринимателей в России и странах СНГ «Startup Village» в г. Москва. Стартап-конференция обещает стать масштабной, привлечь самый звездный состав спикеров и продемонстрировать возможности стартапов в создании инновационных технологий. Напомним, на ...
Танкер Совкомфлота впервые в истории Арктики транзитом прошел до Обской губы
Российские суда впервые в истории арктической навигации в декабре 2016 года - январе 2017 года совершили транзитный рейс по Северному морскому пути в западном направлении. В состав каравана под проводкой атомного ледокола Атомфлота «50 лет Победы» вошел арктический челночный танкер Совкомфлота «Штурман Овцын», а также теплоходы Audax и «Арктика-1». Рейс начали в Беринговом проливе 21 декабря и завершили в Обской губе Карского моря 3 января. В условиях полярной ночи и при сложной ледовой обстановке караван прошел около 2,4 тыс. морских миль, - сообщает ТАСС. Затем танкер Совкомфлота самостоятельно проследовал под погрузку к мысу Каменный в Обской губе. «Штурман Овцын» - судно серии арктических челночных танкеров, заказанных Совкомфлотом в рамках долгосрочного контракта с компанией «Газпром нефть» и предназначенных для круглогодичной доставки сырой нефти с полуострова Ямал в порт Мурманск.