Популярные новости: Ямальские ученые изучают влияние негативных факторов окружающей среды на генетическое здоровье человека​​
НОВОСТИ: РАЗВИТИЕ АРКТИКИ

Атомоход «Арктика» обеспечит доступ ямальских углеводородов на мировой рынок.

В Санкт-Петербурге на Балтийском заводе продолжается строительство самого большого и мощного в мире атомного ледокола «Арктика» проекта 22220, который будет обеспечивать проводку судов, транспортирующих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря, на мировой рынок.

По информации пресс-службы ООО «Балтийский завод – Судостроение», на сегодняшний день уже заложены первые секции надстройки ледокола. В верхней части надстройки расположится ходовая рубка, также в блоке предусмотрена жилая зона, состоящая из кают для экипажа в составе 75 человек, зоны отдыха, санитарных и бытовых помещений. Надстройка, вес которой составит порядка 2400 тонн, будет установлена на ледокол после его спуска на воду.

Также к погрузке на заказ готовятся баки металловодной защиты (МВЗ), изготовленные работниками Балтийского завода. Баки служат фундаментом для реакторных установок, выполняют функцию снятия тепловыделения от оборудования реакторной установки, а также биологической защиты экипажа судна. Погрузка баков МВЗ и начало формирования надстройки ледокола – важные этапы строительства ледокола перед спуском на воду, который состоится в мае текущего года. На начало февраля готовность ледокола составляет порядка 30%.

Наша справка. Ледокол «Арктика» заложен 5 ноября 2013 года. Ожидается, что он станет самым большим и мощным в мире. Атомоход будет оборудован атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200. Его длина составит 173,3 м, ширина – 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м, минимальная рабочая осадка – 8,55 м. Водоизмещение составит 33,54 тыс. тонн. Строительство должно быть завершено в декабре 2017 года. Двухосадочная конструкция атомохода позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

Напомним, в декабре 2013 года губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин посетил Балтийский завод и встретился с генеральным директором предприятия Алексеем Кадиловым. Во время презентации завода глава арктического региона подробно ознакомился с историей российского ледоколостроения. Дмитрий Кобылкин осмотрел корпусно-обрабатывающий цех, линию плоских секций и непосредственно стапель, на котором строится универсальный атомный ледокол проекта 22220.

«Ввод в эксплуатацию этого судна откроет новую страницу в истории освоения Арктики, - отметил Дмитрий Кобылкин. – Ключевым транспортным узлом станет порт в ямальском поселке Сабетта, в котором строится центр по производству сжиженного газа. И порт, и ледокол ждёт большое будущее. С реализацией проекта Северный широтный ход, который свяжет порт Сабетта со всей железнодорожной системой страны, порт станет универсальным, по Севморпути пойдут грузы многих регионов России, а проводить суда по Арктике, практически круглогодично, будет новый ледокол».

Атомоход "Арктика"
углеводороды
мировой рынок
Ямальские ученые изучают влияние негативных факторов окружающей среды на генетическое здоровье человека​​
Экологи Научного центра изучения Арктики продолжают изучать цитогенетический статус населения Ямало-Ненецкого автономного округа, сформировавшийся под воздействием внешних факторов окружающей среды. Для проведения исследований в 2016 году был собран биологический материал жителей поселка Тазовский. Изучив его, ученые дадут характеристику экологического состояния сельской территории, разработают комплекс профилактический мероприятий по снижению негативного воздействия окружающей среды на здоровье жителей поселка. Исследования цитогенетического статуса населения проводятся на Ямале с 2013 года. В их основе лежит инновационная методика «Полиорганный кариологический тест», разработанная в НИИ экологии человека и гигиены окружающей среды им. А. Н. Сысина (г. Москва). По частоте мутаций в ядрах клеток и другим изменениям на клеточном уровне ученые определяют, какокружающая среда влияет на генетическое здоровье человека. Как рассказала младший научный сотрудник сектора экологических и биологических исследований центра изучения Арктики Елена Шинкарук, наибольшую опасность представляет загрязнение окружающей среды нефтью и нефтепродуктами, тяжелыми металлами, стойкими органическими загрязнителями. В настоящее время, ...
Ямал выступает за скорейшее открытие Арктического транспортного коридора. Дмитрий Кобылкин и Олег Белозёров обсудили реализацию проекта строительства железнодорожного Северного широтного хода
Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин и президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Олег Белозёров обсудили на рабочей встрече важные для округа и всей страны вопросы реализации проекта строительства железнодорожного Северного широтного хода (СШХ). Кроме того, на встрече был рассмотрен проект соглашения между ОАО «РЖД» и правительством ЯНАО, в котором будут прописаны права и обязанности сторон, темпы и особенности строительства СШХ на всех его участках. В ходе рабочей встречи представителей ОАО «РЖД» и Ямало-Ненецкого автономного округа, которая прошла сегодня, 22 сентября, в Москве, были определены конкретные совместные действия по реализации проекта СШХ. Отметим, такие стратегически важные инициативы, как «Создание и эксплуатация новой железнодорожной линии необщего пользования Бованенково – Сабетта», «Создание и эксплуатация железнодорожного Северного широтного хода», по предложению Ямала были включены в рабочую версию перечня приоритетных проектов, реализуемых на территории Арктической зоны РФ. Распоряжением Правительства РФ в марте 2016 года мост через Обь – как объект СШХ – был включен ...
В 2016 году СЖД вложит в инфраструктуру региона более миллиарда рублей
Об этом в ходе встречи с главой Поморья Игорем Орловым сообщил начальник Северной железной дороги Сергей Кобзев. — Подобные встречи стали доброй традицией. Они позволяют «сверить часы», при необходимости внести коррективы в планы совместной работы, – отметил Игорь Орлов. Стороны обсудили широкий спектр тем: от организации пригородных железнодорожных перевозок и обновления подвижного состава до готовности дороги к работе в предстоящем осенне-зимнем сезоне. Напомним, в соответствии с договором между областью и Северной пригородной пассажирской компанией, в 2016 году организовано движение 59 пригородных поездов. Их количество не изменилось по сравнению с 2015 годом.  Для возмещения недополученных доходов, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном сообщении, в областном бюджете 2016 года заложено 298 миллионов рублей. — Должен отметить, что область в полном объеме выполняет взятые обязательства, – отметил Сергей Кобзев. В завершение встречи железнодорожники предложили включить проект реконструкции вокзала в областном центре в стратегию развития «Архангельск-2020». ...
Рассмотрены вопросы развития арктических и северных районов Якутии
22 сентября под руководством первого зампреда правительства Якутии Петра Алексеева состоялось заседание координационного Арктического совета при Главе Республики Саха (Якутия).  В работе совета приняли участие члены кабинета министров региона, парламентарии республики, главы муниципальных образований и представители общественности республики. Участники совещания рассмотрели вопросы реализации мероприятий движения добрых дел «Моя Якутия в 21 веке», обеспечения прав коренных малочисленных народов Севера Якутии, проблемы социально-экономического развития Усть-Янского района республики. 79 новых объектов для Севера и Арктики Как сообщил первый замминистра архитектуры и стройкомплекса  Якутии Павел Аргунов с 2013 года в рамках движения добрых дел в северных и арктических районах построено и продолжает строиться 79 объектов социальной инфраструктуры и жилья для молодых специалистов.  В том числе 14 детских садов, 4 малокомплектные школы, 9 объектов спорта, два объекта культуры и два многофункциональных объекта, 48 жилых домов для молодых специалистов. За период с 2013 по 2016 год в северные ...